Мойка ГБЦ. Проводим горячим щелочным раствором, убирает не только сильный нагар но и лаковые отложения масла. После делается продувка высоким давлением. Стоимость: 420₸.
Шлифовка ГБЦ. Делается на фрезерном станке с предварительным замером деформации. Причина деформации перегрев двигателя. Стоимость: 1180₸.
О прессовка ГБЦ. Наш аппарат позволяет создать высокое давление в 0.6-0.7МПа в каналах охлаждения ГБЦ. Далее головку помещают в горячую воду 80-90с приближая метал к рабочим температурам. При проявлении утечки давления вода покажет место дефекта. При возможности, выявленная микротрещина устраняется аргонной сваркой. Стоимость о прессовки от 950₸ за головку.
Правка рабочей фаски седла клапана. Делается набором резцов. При этой работе выдерживается необходимый профиль кромки, который необходим для дальнейшей притирки клапана. Стоимость 80₸
Замена клапанов, с последующей притиркой по требованию с использованием притирочных паст. По окончании притирки проверяем клапана на вакуумную утечку. Стоимость притирки 70₸
Замена маслосъёмных колпачков обязательная процедура при любых проблемах с ГБС. Этот сальник максимально приближен камере загорания а значит больше всех подвержен термическим изменениям. При замене рекомендуем использовать только оригинальные варианты колпачков. Поскольку полнота сгорания рабочей смеси возможна только при отсутствии проникновения в четырех тактовом двигателе масла в камеру сгорания. Замена 50₸
Регулировка клапанов проводится как правило на авто без гидр компенсаторов. Это двигатели бюджетных авто. Регулировка 8 клапанного ДВС от 1000₸.
Замена направляющих клапана проводится при большом износе и появлении эллипса втулки. Стоимость 600₸
