Ремонт Pin-Up

Вариаторная трансмиссия имеет ряд преимуществ перед классическим автоматом. Бесступенчатость переключения гарантирует плавность хода, позволяет двигателю находиться в постоянном мощностном соответствии с трансмиссией, улучшает показатели по расходу топлива и имеет более высокий КПД по отношению к другим трансмиссиям. При этих плюсах есть и серьёзный минус: вариатор очень нежный и требует правильной эксплуатации. Несвоевременная замена масла и перегрев приводят к быстрому выходу элемента из строя. При этом производители открыто призывают не Pin-Up вариаторы, так как рассчитывают на их полную замену, чтобы обеспечить себе прибыль.

Компания «77 сто» предлагает услуги ремонта вариатора автомобилей любых марок в Алматы. В нашем сервисе есть все необходимое для Pin-Up работ.

Причины поломки вариатора

Данный тип трансмиссии является технологически сложным агрегатом, требовательным к соблюдению правил Pin-Up Нерегулярный сервис, агрессивная езда, кустарный ремонт вариатора - причины, по которым он быстро выходит из строя. Также к поломкам приводят:

• изношенность подшипников конусных валов;
• несвоевременная замена Pin-Up использование несовместимых сортов (бесступенчатые трансмиссии крайне требовательны к качеству смазки);
• неисправность редукционного Pin-Up масляного насоса (ремонт вариатора в данном случае будет сводиться к замене детали);
• перегрев вследствие проблем с теплообменником.

Другие распространенные неполадки - разрушение колес гидротрансформатора, сбои с электроникой, поломка муфты переднего хода. При Pin-Up любых проблем с бесступенчатой трансмиссией сразу обращайтесь в автосервис, в противном случае ремонт вариатора может обойтись намного дороже.

Цены ремонта вариатора могут незначительно варьироваться в зависимости от Pin-Up и модели автомобиля.

Работа вариаторной или бесступенчатой коробки передач (CVT) основывается на ином принципе передачи вращающего момента, чем в МКПП и АКПП. В данном случае применяется так называемая клиноременная передача. Коэффициент передачи Pin-Up ведущим и ведомым валом по средствам ремня в ней изменяется плавно и у водителя возникает ощущение безразрывности при разгоне автомобиля. Все зависит от того, насколько сильно вы давите на газ и как быстро вследствие этого вращается коленчатый вал двигателя. Важные составляющие вариатора - это шкивы и ремень.

Уязвимые места многих вариаторов - это ремни (для клиноременного) и область контакта ремня и чаши валов. Последнее при плотном сопряжении дает возможность появления задиров и стружки губительной для элемента. Большую часть работы выполняет электронный блок управления (ЭБУ), сбои которого также могу привести к неполадкам в работе вариатора.

Производители вариаторов, агрегаты которых мы Pin-Up

• Mercedes-Benz (Autotronic)
• Nissan (Xtronic и Hyper)
• Jatco
• Aisin
• Audi (Multitronic)
• Honda (Multimatic)
• Subaru (Lineartronic)
• Toyota (Multidrive)

Когда требуется ремонт вариатора

• Pin-Up индикаторы ошибки на приборной панели.
• Нет разгона.
• Автомобиль начал Pin-Up на ровном и чистом покрытии.
• Автомобиль самопроизвольно тормозит.
• Вариатор при работе издаёт шум или Pin-Up (вероятен износ подшипников).

Чтобы отсрочить ремонт вариатора Pin-Up следующих простых правил обслуживания:

• каждые 30-50 тыс. к
• вовремя меняйте масляные фильтры;
• после 70 тыс. к
• не откладывайте визит в Pin-Up если есть подозрения на неисправность.

Преимущества ремонта вариатора в компании «77 Pin-Up

• Большой опыт в ремонте вариатора.
• Честная консультация оценщика.
• Возможность присутствия клиента при ремонте.
• Решаем задачи любой сложности.
• Бесплатное такси если стоимость ремонта 15 000₸ или выше.
• Бесплатная эвакуация.
• Наша Pin-Up ниже на 30 % от рыночной.
• Даем годовую гарантию.

Чтобы узнать, Pin-Up стоит ремонт вариатора вашего автомобиля - звоните по телефону:+7 (747) 979-77-07.